ZQ650减速机密封装置的改进
2012-08-02
作者：马东红
（河北省唐山市第二水泥厂）
我厂有两台ZQ650减速机用于HL500mm×20m斗式提升机，两台减速机自使用起，就存在漏油问题。1996年初大修时，我们对减速机密封结构进行了改进（见图） 。
首先，我们把输入及输出轴原有的嵌入式端盖去掉，重新制造了透盖，在减速机上下机壳上分别攻出三个M16螺栓孔并均匀分布用以紧固透盖。新制造的透盖在原嵌入式透盖的基础上，加大了回油槽及回油孔。回油槽由原来的两个宽5mm合并为一个宽12mm，回油孔由原来的Φ8mm改为Φ10mm，同时在透盖的外侧安装一个骨架油封，外用压盖压紧，用于二次防止漏油。轴承间隙可在轴承与透盖之间加垫片调整。
按上述方法改进后，基本上解决了减速机漏油问题，使用九个多月，效果非常理想。
来源：《水泥》 1997年04期
