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Santana系列轿车前车轮轴承故障的判断方法

2013-04-28

（上海大众 售后服务部）
　　判断方法：
　　按照以下三个步骤进行检验，以判断轴承是否已经失效：
　　1）试车。如果车轮处有“嗡嗡”的低频噪音，且该噪音随车速上升而逐渐增大，则可以初步判断为车轮轴承失效。这是车轮轴承噪音与其它前悬噪音Z明显的区别所在。
　　2）将车举起，站在车轮侧面，用手垂直扳动轮胎。如果能感觉到不正常的松动，则可以进一步判断为车轮轴承失效。
　　3）用手转动轮胎。如果能够听到车轮内部的噪音，则可以断定车轮轴承已经失效。或者一手放在悬架弹簧上，转动轮胎时，如感觉到弹簧震动，则说明轴承已失效。
　　（因为如果车轮轴承已经失效，则轴承游隙会不正常地增大，即轴承会出现松矿。这时，将车辆举起，用手扳动和转动轮胎，即可感觉到松动和轻微的噪音。） 
　　注意事项：
　　在实际维修中，Z容易和车轮轴承噪音发生混淆的是胎噪。如果条件1）满足，而条件2）和条件3）中所述故障现象不存在，则应检查前轮轮胎的磨损情况。如果发现有噪音，一侧的轮胎存在异常磨损，建议调换该轮胎后再进行试车，试车中如果发现前述噪音消失，则可判断其为胎噪。但实际情况是在行驶中有时很难判断是前轮还是后轮的响声，建议维修站同时更换四个轮胎再进行试车，如噪音消失，则可判断为胎噪。
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